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Desperfectos en el Túnel de Callejamala

Túnel de CallejamalaNo empezamos con bue­nas noti­cias el año. Si el mes pasado nos ale­grábamos del proyecto para poner en mar­cha itin­er­ar­ios en Cas­tro (Reha­bil­i­tarán 45 Kilómet­ros de Sendas de Alto Valor Nat­ural en Cas­tro), ahora ten­emos que mostrar nues­tra pre­ocu­pación porque una vía tan usada por cam­i­nantes y ciclis­tas como la Vía verde del Castro-Alén, la que lleva a los puer­tos de Calle­ja­mala desde Otañes, ha quedado cor­tada. Esper­e­mos  que por breve espa­cio de tiempo.

Túnel de CallejamalaEl pasado 27 de diciem­bre de 2007, el túnel de Callejamala, recibía un fatal golpe en uno de sus arcos con la pluma de un camión de madera, de forma que el extremo del arco norte ha sido tum­bado defin­i­ti­va­mente (ya había recibido un “mal golpe” meses atrás que le supuso un desplaza­miento de la clave y la caída de unos ladril­los de la bóveda).

Tras la revisión de los des­per­fec­tos por parte de téc­ni­cos munic­i­pales, la Policía Local y el respon­s­able del pro­grama de Vías Verdes, se desacon­seja el trán­sito de vehícu­los y peatones por motivos de seguri­dad, pues han quedado al des­cu­bierto y de forma inestable los mate­ri­ales de rel­leno de la falsa bóveda, además de var­ios sil­lares del arco. Las piedras han sido reti­radas de forma pro­vi­sional al almacén munic­i­pal para evi­tar que “vue­len” a otro lugar.

El túnel y la vía fér­rea son bienes de propiedad munic­i­pal y se ha requerido a la empresa fore­stal respon­s­able del inci­dente para que emprenda la inmedi­ata restau­ración del arco der­rib­ado a cargo de su seguro.
¿Lo ver­e­mos pronto o será una de tan­tas a las que nos tienen acos­tum­bra­dos las empre­sas del sector?

Todo esto no hace sino reafir­mar la necesi­dad de desar­rol­lar ple­na­mente el proyecto de vías verdes para Cas­tro. El uso inten­sivo de itin­er­ar­ios reser­va­dos para peatones y ciclis­tas, por otro tipo de usuar­ios no nos deja nada bueno. Los vehícu­los de motor dete­ri­o­ran las pis­tas de forma osten­si­ble en muy poco tiempo, y en oca­siones, como es el caso, crean un serio prob­lema de seguridad.


Escrito por Fernando Lobato el 9-01-2008 [5 Comentarios]
Categoría: Medio Ambiente, Noticias - Palabras Clave: , ,

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5 Comentarios

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  • 1.- Escrito por Alvaro el 9-01-2008

    Una más. Otra más con­tra las futuras vias verdes, pat­ri­mo­nio munic­i­pal y por tanto de todos los cas­treños.
    Como la apropia­cion de ter­renos por parte de edi­fi­ca­ciones en San­tul­lán. O en Ontón.
    Como la uti­liza­cion a modo de vert­edero y cemente­rio de coches del entorno de la esta­cion de Otañes (feliz­mente resuelto?)
    Como la pro­lif­eración de con­struc­ciones que obligan a desviar el trazado de estyas sendas.
    Como el uso inde­bido de los car­gaderos a modo de establo.…

    Urge por tanto el desar­rollo del proyecto las vias verdes y la ade­cua­cion de su uso. Antes de que no quede NADA que desarrollar.


  • 2.- Escrito por Ruben el 11-01-2008

    La opción de realizar un proyecto de vías verdes debe ir acom­pañado de una labor de con­cien­ciación al público. Aquí es donde entra la labor de gente como vosotros. !!! Adelante !!!


  • 3.- Escrito por sergi el 25-02-2008

    Soy ciu­dadano de Cas­tro Urdiales desde hace poco, y lo primero que he hecho es recabar infor­ma­ción en la Ofic­ina de Tur­ismo sobre una de mis pasiones: recor­rer, a pie o en bici de mon­taña, lugares más o menos situ­a­dos en entornos nat­u­rales.
    Tirón de ore­jas al Ayto. por no haber fol­letos. Me dicen que se pub­licó un libro-folleto con rutas nat­u­rales, pero que se acabó sin más.
    He bus­cado en libr­erías, pero tam­poco hay mate­r­ial intere­sante, salvo algún libro de paseos.
    Tengo varias dudas acerca de los recor­ri­dos que voy haciendo (pre­gun­tando a los lugareños), quizá alguien me pueda ayu­dar. ¿Tras cruzar el viejo túnel de fer­ro­car­ril de Cas­tro a Mioño, hacia dónde podría con­tin­uar una supuesta futura vía verde?

    ¿Podría unirse a la vieja vía que sale de San­tul­lán hasta la entrada norte del túnel bajo el Puerto de las Muñe­cas?
    Esta es una vía muy intere­sante, pero me dió canguelo cruzar este túnel (un áldeano me dijo que tenía como 1,5km., y yo no llev­aba lin­terna). Me aden­tré como 200m. pero el bar­rizal lo hacía poco menos que imprac­ti­ca­ble.
    ¿Sabe alguien si es posi­ble cruzarlo, o tiene algún der­rumbe?
    ¿En qué pueblo de Viz­caya sale?
    Agrade­cería cualquier tipo de sug­eren­cia sobre rutas de este tipo.


  • 4.- Escrito por sergi el 25-02-2008

    Ah, mi correo es nuncapares@hotmail.com
    Un saludo a todos los caminantes.


  • 5.- Escrito por Alvaro el 25-02-2008

    Cuando sales del tunel de Mioño debes seguir todo recto por el camino asfal­tado que te deja.… en la car­retera que une Mioño y San­tul­lán. DE ahi lo mas facil es seguir por car­retera hacia la derecha unos 800 m hasta la entrada de San­tul­lán. En plena cuesta giras a la izquierda, atraviesas aquel bar­rio y comien­zas la ruta del fer­ro­car­ril de Traslav­iña un camino en muy buen estado que te lleva a pasar Otañes hasta el tunel que esta der­rum­bado y en muy mal estado.
    Opcion B.
    Con­tin­uar por la car­retera y en el cruce tomar hacia la izquierda direc­cion Otañes. Nada mas pasar la entrada de la can­tera se mete un camino asfal­tado hacia la derecha. Lo sigues y a unos 300 met­ros cuando empieza la cuesta, hacia la izquierda, en una plataforma con escom­bros arranca el fer­ro­car­ril de Alen, que te lleva a la otra ladera de Otañes, los puer­tos, y hasta Alén o Las muñe­cas.
    Lo mejor, jun­tate con los del club un sabado a las 9 en la Ofic­ina de Tur­ismo y ellos te guiarán.



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