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La Senda Fluvial del Asón

Túnel de CallejamalaLa señal­ización de caminos y sendas es algo tan impor­tante que nece­si­taría un debate en pro­fun­di­dad. Lo hare­mos, e intentare­mos con­tar para ello con exper­tos como las per­sonas del IMBA, pero no será ahora.

Ahora queríamos con­taros cómo influye la señal­ización en nues­tra prác­tica… y es que nos perdi­mos. Y eso, duele. No porque nosotros no podamos perder­nos. Lo hace­mos habit­ual­mente, pero sí porque, al estar acos­tum­bra­dos a hac­erlo, nos sor­prendió sufrirlo en una senda en la que se supone puede ir cualquier per­sona “porque está señal­izada” y no habrá problemas.

Túnel de CallejamalaYa desde el 2003 se supone que se tra­baja en el asunto de la señal­ización para el Asón (ver sub­asta y pro­ced­imiento para con­tratar señal­ización). Además desde la Con­se­jería de Medio Ambi­ente de Cantabria se han lle­gado a edi­tar guías sobre sendas, lo que está muy bien y apoy­amos con todas nues­tras ganas. Pero si como es nue­stro caso, accedemos a esa infor­maión y decidi­mos seguir la recomen­dación de dis­fru­tar por una senda tran­quila no deberíamos perder­nos. Y si al ver la ruta hubiéramos deci­dido lle­var a per­sonas no habit­u­adas a perderse o andar por algunos sitios “tan señal­iza­dos” como los que podéis ver en las fotos.

Túnel de Callejamala Túnel de Callejamala
Sin pon­er­nos dramáti­cos ni estu­pen­dos decidi­mos enviar un escrito para comu­nicar la situación que encon­tramos a las autori­dades per­ti­nentes, con el ánimo de apor­tar lo que podamos y en la medida de nues­tras posibilidades.

Ven­i­mos a señalar los sigu­ientes aspec­tos:

  • El itin­er­ario, pre­senta defi­cien­cias en el mar­caje de la senda, resul­tando com­pli­cado seguir el curso de la misma a lo largo de todo su recorrido.
  • El itin­er­ario, aparente­mente, atraviesa ter­renos pri­va­dos cuyos dueños, si bien no pro­híben el paso, tam­poco lo facil­i­tan. Más allá de val­las y cier­res, siem­pre super­a­bles, ter­renos y edi­fi­ca­ciones en el Domino Público Hidráulico al cuidado de per­ros pueden resul­tar notable­mente incó­mo­dos para el cam­i­nante o ciclista que intenta seguir la senda.
  • A pesar de que la ruta queda recogida en pan­e­les infor­ma­tivos y pub­li­ca­ciones, parece que no es uti­lizada de forma asidua, por lo que la maleza cierra el camino en var­ios puntos.

Creemos  que las defi­cien­cias descritas son fácil­mente sub­san­ables, medi­ante las sigu­ientes acciones:

  • Revisión per­iódica de la señal­ización, aumen­tando los esfuer­zos en las zonas más conflictivas.
  • Con­cien­ciación de los dueños de fin­cas que atraviesa la senda, para que no pon­gan tra­bas, ni elim­i­nen la señal­ización y en caso con­trario actuar en con­se­cuen­cia, ya sea var­iando el recor­rido, evi­tando dichos ter­renos, o tomar las medi­das legales oportunas.
  • Des­broce de la senda, que facilite la entrada y tran­sito, y en la medida que esta senda sea uti­lizada, esta medida se tornará innecesaria.

Bueno, pues sólo falta decir que desde el Cas­tro BTT quer­e­mos ayu­dar en la creación y/o man­ten­imiento de este tipo de sendas y caminos, por lo que ofre­ce­mos  nues­tra colab­o­ración para la plan­i­fi­cación y revisión de estas rutas bajo cri­te­rios de uso para el ciclismo de mon­taña (y senderismo) a todos aque­l­los par­tic­u­lares y/o insti­tu­ciones que lo demanden



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