9  OCTUBRE SÁMANO CASTRO URDIALES CANTABRIA

Este año incorporamos una novedad muy importante: compartimos convocatoria con corredores y andarines. Participaremos entonces, como siempre sin ánimo competitivo, de una fiesta en el monte donde iremos juntos, pero no revueltos.
Prestad atención a los por menores de cada modalidad y por cierto, este año la dificultad física es alta. Tenedlo en cuenta.

Reglamento BTT

A pie y corriendo

Organizado por la Junta Vecinal de Sámano tendremos un maratón a pie y en carrera por el monte conforme a los siguientes pormenores.

Reglamento Maratón Montaña Samano Marcha y Carrera a Pie
• La marcha tendrá un carácter lúdico y no competitivo
• La marcha está abierta a todo tipo de participantes Federados o no
• La prueba tendrá lugar el 9 de octubre a las 8:00 h Marcha y 9:30h Carrera a Pie estando los participantes obligados a presentarse en la salida 5 minutos antes de la hora fijada. Los dorsales se recogerán de 7:00 a 09:15 en la plaza de Samano el día de la prueba.
• La edad mínima para participar en la prueba será de 18 años.
• La marcha discurrirá por caminos y pistas del término municipal de Castro-Urdiales, su recorrido será de 26 Km. estando obligados los participantes a cumplir en todo momento las normas de circulación, respetando los el recorrido sin tomar desvíos y dando preferencia a posibles vehículos agrícolas, rebaños de ganado.
• El recorrido de la marcha discurre por terrenos naturales por lo que no debemos ensuciarlos ni deteriorarlos, las basuras y desperdicios se depositaran en los lugares previstos por la organización para tales efectos cerca de los avituallamientos.
• En el recorrido habrá 2 controles de paso donde los participantes deberán identificar su número de dorsal. Los participantes que a las 12:30 no hayan pasado por el primer control serán desviados para acortar el recorrido. Los participantes que lleguen después de las 13:30 por el segundo control serán desviados o recogidos y devueltos a la zona de llegada.
• a organización no se hace responsable de los posibles accidentes que pudieran ocurrir durante el transcurso de la marcha. Una Ambulancia y un ATS se harán cargo en caso de necesidad.
• La inscripción estará limitada a 300 participantes. Hasta el 5 de Octubre se realizarán por correo electrónico en la dirección (info@castrobtt.com os enviaremos las instrucciones y el nº de cuenta contestando vuestros correos) en la Junta Vecinal de Samano o en Reparación de Calzado Jose (c/Plazuela 6) el precio será de 10€ . Si quedan plazas sin cubrir, se abrirán inscripciones el mismo día de la prueba de 8:30 a 9:30 en la salida al coste de 15€, hasta completar el limite.
• La cuota de inscripción da derecho a participar en la prueba, avituallamientos, seguro de responsabilidad civil, cuatro avituallamientos en carrera, camiseta, duchas y sorteo de material.
• La organización se reserva la potestad de cambiar el recorrido en caso de necesidad pudiendo, si llegara el caso, retirar a cualquier persona que no se encontrase en las condiciones físicas o psíquicas normales.
• Se entregaran trofeos a los tres primeros clasificados de la carrera a pie en las categorias senior, veterano A, y veterano B, primer Samaniego y primer castreño.
• Todo participante, por el hecho de inscribirse, acepta las condiciones de este reglamento y libera de toda responsabilidad a la organización ante cualquier accidente lesión o eventualidad que pudiera surgir derivada de la participación en la marcha.

Y para los corredores y para los participantes a pie, aquí tienen la información técnica:

Actividad: carrera por montaña
Distancia recorrida: 26,8 kilómetros
Altitud min: –8 metros, max: 578 metros
Desnivel acum. subiendo: 1.211 metros, bajando: 1.137 metros
Grado de dificultad: Difícil

Y para los ‘beteteros’ aquí tienen la suya

Este domingo os ofrecemos compartir con nosotros, mientras los bikers bajan del monte, una actividad frenética. Porque no por no subir vamos a dejar de sudar. Un sin vivir, vamos: aerobic, fitness, danza del vientre (sí habéis leido bien), body balance, etc…

Horario Actividades

Gracias a un montón de amigos, no os váis a aburrir en absoluto. Apuntad:

• 10–10.30 h AEROBIC “Non Stop” (Iñaki Rojo — Hydra Artea)
• 10.30–11 h ESTILOS “New creation” (Jenny Hidalgo – Miribilla Fitness Club)
• 11–11.30 h DANZA DEL VIENTRE (Dunya – Indargym Zalla)
• 11.30–12 h AEROBIC “Last dance” (Iñaki, Saioa y María – Indargym Zalla)
• 12–45 h INTERVAL FITNESS (Juanjo– David Gim)
• 12.45–13.30 h BODY COMBAT (Estibaliz –Okinawa)
• 13.30–14.00h BODY BALANCE (Estibaliz y Juanjo– Okinawa)

Podeis apuntaros de forma gratuita en

• IndarGym de Zalla
• Okinawa de Castro Urdiales
• Miribilla FItness Club de Bilbao

O el mismo domingo de 9.30 a 10.00 en la plaza de Samano pagando 10 euros con los mismos derechos (actividades, duchas y Pasta Party) mas una camiseta tecnica Kukusumusu, calcetines Spiuk, 20 fotografias impresas, y sorteo de material deportivo.

Importante, en caso de lluvia la actividad se realizara en el interior del polideportivo.

Todo está recopilado en el reglamento (bueno al menos eso creemos) pero para ponerlo fácil, resumimos en breve lo que de verdad importa, el turrón vamos.

Reglamento

1. La marcha tendrá un carácter lúdico y no competitivo
2. La marcha esta abierta a participantes de cualquier tipo de licencia de ciclismo expedida por las Federaciones de Ciclismo en vigor del año 2009 y a participantes sin licencia, previa contratación de un seguro que facilitara la organización junto con la inscripción.
3. La prueba tendrá lugar el 4 de octubre a las 9.30 h estando los participantes obligados a presentarse en la salida 5 minutos antes de la hora fijada. Los dorsales se recogerán de 8:00 a 9:15 en la plaza de Samano el día de la prueba.



4. La edad mínima para participar en la prueba será de 16 años, siendo OBLIGATORIO el uso del casco durante todo el recorrido por todos los participantes. No se permitirá participar a quien incumpliese esta norma.
5. La marcha discurrirá por caminos y pistas de termino municipal de Castro-Urdiales, su recorrido será de 42 Km. estando obligados los participantes a cumplir en todo momento las normas de circulación, respetando los el recorrido sin tomar desvíos y dando preferencia a posibles vehículos agrícolas y rebaños de ganado.
6. El recorrido de la marcha discurre por terrenos naturales por lo que no debemos ensuciarlos ni deteriorarlos, las basuras y desperdicios se depositaran en los lugares previstos por la organización para tales efectos cerca de los avituallamientos.
7. En el recorrido habrá 2 controles de paso donde los participantes deberán identificar su número de dorsal. Los participantes que a las 12:15 no hallan pasado por  el primer control serán desviados para acortar el recorrido. Los participantes que lleguen después de las 13:15 por el segundo control serán desviados o recogidos y devueltos a la zona de llegada. Los avituallamientos serán recogidos a las 13:00 y a las 13:30 respectivamente.
8. La organización no se hace responsable de los posibles accidentes que pudieran ocurrir durante el transcurso de la marcha. Una Ambulancia y un ATS se harán cargo en caso de necesidad.
9. Inscripciones: La cuota de inscripción anticipada será de 8€ para los deportistas federados y de 16€ para los no federados. El día de la prueba deberán acudir con el resguardo del ingreso y la licencia federativa (los que la tengan). A partir del 30 de Septiembre se cerraran las inscripciones anticipadas, solo se podrán realizar el mismo día de la prueba de 8:00 a 9:15 en la salida al coste de 10€  federados y 20€  no federados.
   1. Inscripciones anticipadas: procedimiento
      1. Realiza una transferencia con la cuota que te corresponda a la cuenta de Caja Cantabria número: 2066 0139 81 0200001307
      2. Indica tu DNI en el asunto de la transferencia
      3. Envíanos el justificante de la transferencia a nuestro correo electrónico: info(arroba)castrobtt.com
      4. En el correo no olvides indicarnos:
         1. Nombre completo
         2. DNI /Nº de licencia
         3. Dirección donde residas
         4. Club al que perteneces
         5. Si estás federado en ciclismo
      5. Antes de la salida pásate por la zona de inscripciones a recoger tu dorsal, con el resguardo y la licencia si la tienes.
10. La cuota de inscripción da derecho a participar en la prueba, avituallamientos, seguro de responsabilidad civil, recuerdo, duchas, manguera para limpieza de la bicicleta…
11. La organización se reserva la potestad de cambiar el recorrido en caso de necesidad pudiendo, si llegara el caso, retirar a cualquier persona que no se encontrase en las condiciones físicas o psíquicas normales.
12. Todo participante, por el hecho de inscribirse, acepta las condiciones de este reglamento y libera de toda responsabilidad a la organización ante cualquier accidente lesión o eventualidad que pudiera surgir derivada de la participación en la marcha.

Os iremos informando próximamente de más detalles.

De momento podemos decir que el recorrido cambia, este año con un perfil con menos cota que en otras ediciones. Más accesible. Aproximadamente 1000 metros de desnivel. Muy rápido y “juguetón” con alguna sorpresa.

Los más fuertes no bajarán de plato mediano siendo un trazado 100% ciclable, rápido y asequible a cualquier ciclodeportista de montaña.

Los “Pros” marcarán un tiempo espectacular disfrutando las zonas más técnicas. El resto disfrutarán de las mejores vistas de las montañas verdes y el mar azul.

No nos olvidamos del Minimaratón Infantil, donde niños y padres guiados por nuestros monitores descubrirán la belleza del valle de Sámano y los trucos de nuestro divertido deporte en contacto con la naturaleza.

Como guinda del pastel, este año cambiamos el Spinning por un Maratón Fitness. 4 horas Non-Stop a ritmo de música mezclando Aerobic, Body Combat y Body Balance con los mejores profesores del norte. Si nunca has ido al gimnasio y quieres probar, es tu momento. Si eres un “machaca” ¿te atreves con 4 horas sin parar? muy pocos aguantaran.…

Como en Castro el día amaneció lluvioso pensábamos que en los confines cántabros estaría igual pero sólo estaba un poco tristón. Como iba con Julián, le pregunté ¿qué hacemos? y él me respondió ni corto ni perezoso ¡¡vestirnos de corto y llevar un chubasquero en el camelback!! .Así que todo mi gozo en un pozo. No me apetecía nada.

Una visita urgente al baño y una pequeña avería en un portabidón nos permitieron llegar justo un minuto antes de la salida. Lanzaron un cohete y perdí de vista a Julian, que salió como un misil. Yo consciente de mis limitaciones me fuí dejando engullir por el enorme pelotón, unos 1200. Comenzó con un tramo neutralizado y con una cómoda pista en ascenso, entré en calor y me quité el chubasquero a la vez que investigé un incómodo ruido proveniente de mi rueda trasera que me acompañaría durante 10 horas. Cayeron unas pocas gotas al principio, pero después el tiempo nos respetó e hizo un día estupendo para andar en bici.

Una bajadita y algunas subidas, todo muy fácil hasta comenzar la ascención al Soplao. La subida más fuerte, con piedras húmedas y mucho barro, el único tramo técnico de la prueba. El resto todo pista fácil y mucho asfalto, ¡¡ para hacer ese kilometraje no hay más remedio!! Tres ascensiones largas nos aguardaban. Se cruzaron dos pueblos preciosos, en los que numerosa gente aguardaba a los bikers, el paisaje con picos nevados de fondo y los bosques autóctonos estaban impresionantes. La prueba es como una etapa de la Transalps pero menos técnica, sin senderos, y con más kilometraje, tienen un ambiente muy parecido. Se ven coches de apoyo y grupos de amigos animando.

La organización merece un 10, los avituallamientos perfectos, fruta, dulces, agua e isotónica. Otros además tenían cocacola, café e incluso chupitos, sin olvidar el¡¡ bocata de chorizo!! Al llegar a meta una duchita caliente y un buen plato de pasta, ¿qué más se puede pedir?.

Una experiencia muy recomendable, eso si, es necesario cierta preparación física, si no a parte de sufrir, seguro que no llegas de día. No recomendable para bikers endureros y poco rodadores.Si para un perfil más carretero.

Personalmente no estaba preparado, pero tras 92603 latidos, 8224 kcal, 4195 metros de ascenso y 4224 metros de descenso, una media de 152 pulsaciones, 9 botellines de isotónica, 11 plátanos, una caña de crema y un pastelito de chocolate, crucé la meta del ““Infierno del Norte”” ayudado por la inestimable compañía de Javi.

Joseba León bajó el récord a poco más de 7 horas. Nuestro buen amigo Julián tardó poco más de 8.

Un buen montón de campeones anónimos fueron completando esta aventura.

Cogeré la flaca y empezaré a rodar kilómetros para la edición del 2010.

Mikel

Se trata de una de las pocas pruebas míticas por etapas en bicicleta todo terreno que hay en el mundo. Debe su fama de prueba mas dura del mundo a su trazado y la participación de grandes figuras como Tinker Juárez y Thomas Frischknecht en ediciones anteriores. Este año la presencia de Roberto Heras, Thomas Dietsch y del tico Lico Ramírez (el ídolo local) la convierten en una de las glamorosas del panorama de las ruedas gordas.

Consiste en cruzar Costa Rica desde la costa pacifica (Jaco), a la costa del Caribe (Limón) durante 4 duras etapas, siguiendo el recorrido que realizaron los conquistadores españoles. 360 km de recorrido total y muchos, muchos metros de desnivel.

Costa Rica sorprende por los fuertes porcentajes de sus subidas (hasta un 30%) y su exuberante vegetación. Mi planteamiento fue el de terminar “sobrado” la prueba, así que me marque un 75–80% de limite en mi polar dados los pocos kilómetros acumulados en mis piernas. La estrategia funciono bien, pero no se trata de una prueba nada fácil, es necesaria cierta preparación física y mental. Como ya sabéis, la dureza la marca uno mismo con su ritmo, pero aquí solo con motivación no vale.

Las etapas:
La primera etapa fue la mas dura (117 kilómetros y 4400m de ascensión, casi nada), a pesar de contar con muchos tramos de asfalto (generalmente de gran porcentaje de desnivel) un regalito de 30 kilómetros mermo las fuerzas de todos. Carara, nunca olvidare ese nombre, lo tengo grabado con sudor en mi lista negra de sufrimiento en bici. Interminable tramo de barro pegadizo que bloqueaba las ruedas, no podía arrastrar la bici ni levantarla por el peso que acumulaba. Benditos los ríos que cruzábamos en los todos aprovechábamos a limpiar las bicis. Después, unas infernales rampas de arcilla resbaladiza, el calor y la humedad mermaron todas mis fuerzas. Justo al salir de este infernal y precioso tramo, Pedro y Eva se despidieron de mí. Una pareja joven y muy dura, curtida en mil batallas que se tuvo que rendir a Carara. Con cansancio y tristeza partí de nuevo. Aun me quedaban 50 kilómetros, un largo puerto de montaña y otro pequeñito de pista. Once horas sobre la bici. Si superas este día, con un poco de suerte esta todo hecho.

El segundo día, el que se suponía el mas fácil (76km y 4000m), comienza con una subida brutal, de esas en las que es mejor subir andando que gastar fuerzas en intentarlo. Una vez coronado bajamos por el único tramo de sendero que trazamos, prácticamente toda la ruta es por pista ancha. Continuamos bajando por una pista con tramos donde la pendiente, el barro y las roderas aconsejan bajarse antes de tocar el suelo con nuestro querido culo. Otra fuerte subida de asfalto nos espera, y mas bajada y mas subida. Muy divertida la ultima bajada antes de meta por un cafetal, rápida y juguetona.

El tercer día se me paso rapidísimo la subida a los dos volcanes (solo 67km y 2600m), una vez mas se empieza fuerte, muy fuerte en asfalto. Sin duda lo mas duro son los primeros kilómetros. El perfil indica una fuerte subida de 35 km y todo lo demás bajada. El final de la subida al primer volcán es de pista suelta, divertida y técnica, después subimos a 3000 metros por asfalto, lastima que la niebla no nos dejo ver el Irazú. Un poco de agua de caña calentita y empieza lo malo. Aquí conviene abrigarse un poco, un paravientos es suficiente, 30 kilómetros de bajada “estilo Javi”. Piedras grandes y sueltas, menos mal que Álvaro fue mostrándome el paisaje, y con la excusa paraba un poco. Al final pista muy rápida de grava suelta y a comer. Realmente lo mas duro de la etapa es el descenso, agotador.

El ultimo día no podía ser menos (126 km y solo 1400m, una mingada), comienza en subida de plato pequeño (para los pros el mediano). Un tramo de bajada rapidísimo (60-70km/h) y otra vez toboganes hasta coronar la Alegría. Nuestra ultima subida, una tachuela de 5km de molinillo. Aquí Javi y el servidor fuimos salvados por un tal Batman (no es broma), que nos ofreció gelatina y agua frías salvándonos la vida. Solo quedan 60 kilómetros de vías y rectas interminables. Aquí es aconsejable ir en grupo a relevos, resulta monótono y aburrido pero en grupo la conversación anima un poco. Hay que cruzar unos cuantos puentes de traviesas, muy bonitos. Si andas justo de fuerzas, el primero, chiquitín, hace gracia, pero los mas largos y altos acojonan un poco. Como dijo Heras “¡¡que miedooo!!”. Para las chicas hay un servicio de cruce, pero realmente ellas no lo usan, sino algunos vagos (no diré nombres). Realmente espectacular. Que se sepa solo un canadiense cruzo el puente largo montado, algo que mi cabeza aun no puede entender. El tembleque de las traviesas de las vías por fin nos deja en la costa de caribe, una inmensa playa aparece frente a nosotros. Nos queda una larga pista por el pantano (por suerte seco). Unos pocos kilómetros y llegamos a la playa de Limón. Objetivo cumplido. Mil aventuras dentro de una aventura. Casi ni me lo creo cuando llego. Por cierto, la meta final tiene trampa… pero eso ya lo descubriréis.

Recomendaciones:
Para poder disfrutar, una doble ligera es lo más acertado. Con una buena horquilla y buenos frenos de disco (se calientan mucho), siendo imprescindible aterrizar con las pastillas nuevas (aquí se volatilizan, parece el triangulo de las pastillas). Unas cubiertas estrechas de barro nos facilitaran la tarea, si son tubeless mejor. En nuestra mochila siempre hay que llevar un chubasquero, muchas barritas, aceite de cadena y todos los repuestos típicos (cámaras, bomba, multi y tronchacadenas). No hace frió, un maillot corto sobra (excepto el tercer día), pero la lluvia puede aparecer en cualquier momento (esta año todas las tardes), así que dos pares de zapatillas y cremita para el culete son muy aconsejables.

Otro consejo practico es llevar colones, los dólares los aceptan pero te cobran comisión. También es interesante evitar volar a EEUU, mi bici se paso un día mas de vacaciones en Miami sin mi, y los vuelos se hacen interminables.

Conclusiones:
La organización es perfecta, teniendo en cuenta la dificultad de una prueba de este tipo. Yo viaje con el paquete Adventure, que incluye alojamiento, desayuno y comida (un poquito caro). Todo perfecto, el único pero es que menos un día hay que madrugar para ir en autobús a la salida, es algo engorroso pero realmente no hay otra alternativa.

El paisaje es fantástico, la gente es de lo mejor que he conocido y el ambiente de la prueba muy sano. La gente te anima y te ofrece agua y refrescos, los niños te piden autografos, te cantan y te dan la mano, a todos. Los equipos de apoyo de los participantes te ayudan en todo sin pedir nada a cambio (gracias Team Roma). Verdaderamente es una experiencia que recomiendo a todos los amantes de nuestro deporte.

Lo ideal seria poder quedarse una semana después en la playa con tu pareja con una piña colada en alguna idílica playa del pacifico, un par de visitas a esos preciosos parques que tienen y volver con las pilas bien cargadas.

El próximo año serán 5 etapas, se añade una mas antes de la ultima.
Yo ya he empezado a ahorrar.…

El día 20 llegamos a Denia y tomamos el ferry de las 17.00h, se trataba del modelo rápido, muy bonito por fuera pero con mala mar se ve mueve de lo lindo. ¿Resultado? El previsible. Una vez en Ibiza nos recogió la organización y nos llevaron a los hoteles. A nosotros nos toco el apartahotel Blau Park, muy bonito y grande.

La salida de la primera etapa era a las 12.00, así que tuvimos tiempo mas que de sobra para ponernos morados en el buffet del desayuno y recuperar las energías perdidas en el ferry.

Desde el paseo de Sant Antoni se daba la salida unos 560 bikers de toda la geografía española y algún extranjero despistado. Desde los mas pros (Coloma, Ruth Moll y un súper simpático Santi Blanco) hasta los mas globeros con su parrilla y sus rastrales. Todos dispuestos a salir a disfrutar del buen día de bici, bueno, bueno, bueno tampoco, hacia frio pero no llovía.

La primera ruta fue muy fácil, apta par todos los públicos. Al principio unas rampas duras y técnicas pero cortas, hasta el primer avituallamiento ¿en el kilómetro 10? Después una divertidísima bajada con numerosos saltitos y…neutralizado para poder subir al castillo de Eivissa. Muy bonito, pero cruzar a todo el pelotón por el túnel se hizo algo tedioso, además del frío que hacía. Menos mal que después bajábamos por unas escaleras hasta el 2 avituallamiento, lo que nos permitió descargar algo de adrenalina. Otra vez neutralizados para salir de la ciudad escoltados por un patrol con unos pedazo de altavoces en el techo en plan Love Parade. La ultima parte de pistas y algún senderito sin ninguna dificultad técnica, destacando el paisaje mediterráneo, las casitas blancas cuadradas típicas ibicencas, la pedazo discoteca Privilege y la ermita de San Rafael, lo típico de la zona. Un total de 44 km, 19 subiendo, 3 llaneando y 21 bajando y unos 700 metros de desnivel de subida. Fácil y divertida para empezar.

Por la noche,  a las 21.00h salía una marcha nocturna, solo salieron los mas valientes, yo calculo que unos 100, durante una hora aproximadamente estuvieron recorriendo las pistas de ida y vuelta hasta la ermita de San Rafael, parecían una concentración de las luciérnagas del infierno. Un espectáculo digno de ver mientras tomas algo en uno de los múltiples cafés del paseo.

La segunda etapa era el plato fuerte, 67 kilómetros con varias subidas fuertes y casi 2000 metros de desnivel. Día soleado y cálido. Las primeras anchas pero muy técnicas, llenas de escalones raíces y piedras. Después un sendero estrecho con unas vistas impresionantes, realmente bonitas, justo por encima de la isla de Heineken (si, tienen una isla). Bajadas técnicas, senderos estrechos con arena y piedras, vistas espectaculares a la costa, acantilados y calas resaltaban con el verde de la vegetación y el azul del cielo y el mar. Todo eso mas dos avituallamientos, yo no necesito mas para ser feliz durante unas horas. Si hay que ser quisquillosos solo dos objeciones, la primera es que hubo tramos largos de carretera, la segunda que al final (debido a ordenes de trafico) nos neutralizaron un tramo de carretera al final, en el que una vez nos soltaban se formaban abanicos y se sucedían arrancadas a plato al mas puro estilo vuelta a España. En la meta, en Santa Eulalia la organización nos preparo una gran pasta party acompañada por un café caleta de postre y una exhibición de saltos de los chicos de la Clau, impresionante. Justo en la campa de meta, se encuentra un circuito ratonero  de unos 4km con pasarelas de madera, saltos y peraltes, muy divertido y digno de visitar. Numerosos valientes salieron en bici por carretera para recorrer los 25 kilómetros (aprox.) que faltaban para los hoteles, a los acompañantes, vagos y accidentados nos llevo la organización en autobuses.

Por la noche, en la discoteca Tropicana, nos esperaba la fiesta Flower Power, proyección  de los videos de las etapas, música y las invitaciones para copas hicieron que algunos viesen amanecer en la playa. Este año no hubo mucha participación en el concurso de disfraces, ya que llovía, pero si alguien piensa ir os informo que hay jugosos premios a los mejores disfraces.

El domingo amaneció lluvioso, pero antes de la salida las nubes se calmaron y un pelotón diezmado pudo disfrutar de una bonita etapa. El recorrido no llego a 50 km, con una fuerte subida al principio y unas pistas y senderos de buen piso en la parte final, cruzando alguna playa y disfrutando del paisaje de preciosas calas. Ya solo nos quedaba la comida de entrega de premios. Numerosos trofeos (no competitivos) y fotos con políticos. El menú riquísimo y sin ningún tipo de limitación, sobro de todo. Un arroz a la matanza hecho allí mismo al fuego en una paellera tamaño XXXL, buenísimo, carne y macedonia. El equipo de rutas maestre obtuvo el premio al tercer grupo mas numero, superado solo por Mammoth y Probike.

Ya solo nos quedaba emprender la aventura del camino de regreso a casa, pero eso es otra historia.
Paralelamente a las etapas de mtb, se desarrollan visitas guiadas para los acompañantes (en esta edición unos 200), en autobuses le llevaron a conocer Eivissa, iglesias, una antigua cueva de contrabandistas, una casa típica, el famoso mercadillo hippy de las Dalias, y alguna cosilla mas.

La valoración global es muy alta, se trata de una idea de prueba que espero que se contagie y se extienda. Dos etapas aptas para todos los públicos, una mas dura para los mas machacas, un ambiente no competitivo excelente, actividades paralelas para toda la familia y una isla preciosa. La organización muy buena, algunos pequeños errores de marcaje y algunas cosas que pulir, pero ya están en ello, un 9.5 para ellos. Un 10 para todos los simpáticos chicos del club deportivo Sant Antoni que nos guiaron por las rutas.

Hemos hecho deporte y turismo a la vez, hemos hecho unos buenos amigos  y nos lo hemos pasado genial.
Solo una recomendación: yo el año que viene me voy en avión (y sino que le pregunten a alguno…).