Nosotros somos usuarios habituales, ya lo sabéis. Pues eso, que como el Ebro pasa por Tortosa, jeje, este verano pasado estábamos aburridos “en Tortosa” y vimos un folleto “Vía Verde De Horta de Sant Joan”

- Qué ¿nos animamos? … Y se animaron.

- Mañana nos hacemos la vía verde esa, que decís chicos.

- Bien sí, sí, sí.

Al día siguiente nos costó un poquito madrugar, bueno a las 9 en vacaciones, es madrugar. Desayunos, bolsas y demás utensilios que necesitan llevar las chicas, esas, sin las que nosotros seriamos incapaces de hacer nada. Pues parece que a nosotros eso de no hacer nada se nos da bien porque lo hacemos a menudo jajaja.

Para 21 Km en bici y cuesta abajo, llevan más cosas que cuando hicimos el camino de Santiago.
– ¡Pero dónde vas!

Por fin, listos,

- Venga, que nos vamos:
6 padres, 5 niños de 6 a 8 años y mi sobrino Víctor de 2 años, que da más guerra que los otros 11 juntos, en fin, salimos.

El viaje en coche es entretenido, primero remontamos el Ebro y luego nos desviamos por unos desfiladeros hacia Horta de Sant Joan. El día anterior hablamos con una agencia de alquiler de bicis, que muy amables te orientan perfectamente. Además nos hicieron descuento de grupo, nos dejo 2 trails-gator (barras de remolque para los niños), un remolque para bebes y no nos cobraron las linternas: gracias.

–Qué ¿Ya estamos?
– Espera el casco, como se sube el sillín, ahhh!!!! por esa cuesta no, que me mato….

- A ver chicas, esas palanquitas son los frenos y para avanzar pisáis los pedales,
– ¿OK? jajaja como me gusta vacilarles jajaja

Salimos de la agencia, una cuesta y llegamos a la estación de Sant Joan.
– A ver 600 metros por una vía verde y ya se han perdido 2 manda .….
– Llámale al móvil.
– Será mejor por tamtan porque no hay cobertura.
– Pues nada, esperar.

Por fin llegan…
– venga todos juntos y ha disfrutar.

Comenzamos la vía verde que termina en Tortosa, creo, y viene del interior, según nos comentan el tren venía de Zaragoza. Bueno, no se, para notros son 21 Km.

Pasamos por Bolts para dirigirnos a comer a La foncalde. El recorrido es muy sencillo buen piso y cuesta abajo. Algunas se lo están pasando en grande y los críos como dicen ellos “que lo flipas”.

Poco a poco vamos llegando al primer túnel, jajaja ¡como nos quieren a los que llevamos linternas!. La verdad es que no se ve nada y ninguno esta iluminado, pero por el contrario con treinta y pico grados fuera en los túneles se esta de vicio, fresquitos.

De Horta de Sant Joan a La foncalde hay unos 16 Km y allí pensamos parar a comer y a bañarnos. En la agencia donde hemos alquilado las bicis nos ha reservado ya la mesa, la verdad, solo es pagar y montarse en la bici, una pasada de servicio.

Por fin llegamos a La foncalde que parece que es un balneario con una pequeña iglesia y todo eso pero, a lo realmente importante.

- Yo quiero un KAS con cerveza. Esto si que son vacaciones casi 40º y yo a la sombra con algo fresquito Mmmm!

Nos refrescamos un muchito y pasamos a comer, manos mal que hemos reservado. Nos atienden muy bien, son simpáticos estos catalanes, bueno para mí tiene mas deje maño que catalán. La verdad comimos de puturruna madre, los críos con lo que son no se dejaron ni los huesos del pollo.

Pero el mejor de todos si dudarlo ni un segundo es THE KID, terremoto, Víctor aunque nadie lo diría viendole dormido.

Café, helado y ha esperar para darse un baño en el río. El agua esta fría y el lecho del río es de piedrecillas minúsculas por las que no se puede ni pisar. ¡Qué daño que hacen! Nos armamos de valor y al agua a disfrutar.

Después de refrescarnos solo nos quedan 4 Km hasta el punto de recogida, jajaja si, si, habéis leído bien: “punto de recogida”. Incluido en el precio te vienen a buscar con una furgoneta y te llevan de nuevo a Horta de Sant Joan donde están los cochecitos.

Si no, la otra opción es hacer los 21 Km. otra vez para Horta pero cuesta arriba y tirando de los críos y no hijo no, si hay un servicio hay que aprovecharlo, y que bien vino.

El panorama al arrancar por la tarde se tornó oscuro, muy oscuro

– Papi no puedo, llévame.
– Yo tampoco papi, llévame a mi también.
– Jajaja y más jajaja… como para volver en bici.

Pues nada haberlo pensado antes chaval ahora no tiene remedio, un kilómetro una y otro Km la otra……

Bueno prueba superada, un día de vacaciones completo: bici, comida en familia, baño y lo mejor de todo:

PADRES 2– HIJOS 0

El próximo domingo 18, los miembros de la asociación cultural del barrio de Alen, en Vizcaya, organizarán una marcha ciclista para reivindicar nuevas rutas verdes que les permitan disfrutar de la naturaleza, ofreciendo lugares de paseo seguros y debidamente señalizados.

Nosotros nos hacemos eco de tal convocatoria, y la hacemos nuestra, puesto que desde hace tiempo intentamos trabajar en el mismo sentido.

¿Lo conseguiremos?, participa, y al menos lo intentaremos aunando esfuerzos desde “los dos lados”.

Recorrerán el antiguo trazado del ferrocarril minero entre Traslaviña y Castro, precisamente para demandar a las instituciones que retomen el proyecto anunciado para unir ambos puntos mediante una senda ciclable que aproveche el paso abierto por el tren.

«La Diputación (de Vizcaya) anunció que iba a recuperar el túnel del ferrocarril para unir Las Encartaciones con Castro Urdiales, pero la institución foral se encontró con el problema de que unas voladuras en la cantera de Sopuerta lo han cegado», comentan desde la asociación Alen. La marcha prevista saldrá del Castaño a las 11.00 horas y finalizará, unos cuarenta minutos después, en el entorno de la explotación desde donde ya no se puede continuar.

Más tarde, el grupo emprenderá la vuelta a fin de terminar la concentración antes de las 13.00 horas.

Más información: Vías verdes en Castro y web general sobre las Vías verdes

Poco que añadir, salvo el poneros unas cuantas fotos para dejar testimonio del día. Decir también y agradecer la presencia de la Directora del CIMA, o lo que es lo mismo, del Centro de Investigación del Medio Ambiente de Cantabria, que pedaleó con nosotros y disfrutó de la ruta.

Por cierto, si a alguien le interesa, sí, nos mojamos, pero nadie quiso darse la vuelta, y los más peques los que menos, claro.

Las actividades organizadas por la Consejería de Medio Ambiente, previstas para el domingo, 14 de junio, por cuatro carriles bici de diferentes puntos de la región, comenzarán en Castro Urdiales a las 9 de la mañana, y no a las 10 como en un principio se había informado. También está programado que las rutas se lleven a cabo en Camargo, Cabezón de la Sal y Reinosa. Estos itinerarios están organizados por el Centro de Investigación del Medio Ambiente (CIMA), en colaboración con la Federación Cántabra de Ciclismo.

Esta actividad se enmarca en la programación que, con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente, presenta la edición 2009 del Foro Cantabria, este año dedicado al cambio climático y al papel de las administraciones públicas, con el lema ‘Gestionar el cambio desde lo local’.

Los participantes, aunque no es requisito indispensable, podrán inscribirse hasta el 12 de junio en la dirección marchaciclista@medioambientecantabria.com, indicando nombre, dos apellidos, teléfono de contacto y ruta que deseen realizar. Para más información, a través del sitio web www.medioambientecantabria.com y del número de teléfono 942 83 53 79. La Consejería de Medio Ambiente proveerá de una bolsa de avituallamiento y un brazalete reflectante auto enrollable.

Los objetivos de la marcha cicloturista son, precisamente, promover la movilidad sostenible como instrumento de lucha contra el cambio climático e impulsar el uso de la bicicleta y de la red de carriles bici de Cantabria. Con este fin, se han organizado cinco marchas populares, de participación abierta, en la zona occidental, en la Bahía de Santander, en la zona oriental, en Besaya y en Campoo. Como se ha señalado, los itinerarios discurrirán por carriles bicis ubicados en cada una de las áreas citadas.

La cita de Castro
En la zona oriental será el CASTRO-BTT Rutas y Senderos quien se encargará de seleccionar el recorrido de esta pedalada popular en Castro Urdiales. Como solo existen 500 metros de carril bici en todo el municipio, el CASTRO-BTT ha optado por realizar el recorrido por la antigua vía de Castro –Traslaviña, seleccionando el tramo entre Santullan y el túnel de Herreros (Otañes) para dicha marcha.

Otros itinerarios
La ruta de Camargo discurrirá por el carril bici del entorno de Parayas, de 10 kilómetros. El punto de encuentro y de salida, a las 10:00 horas, será junto a las instalaciones del Club de remo en la Playa de Parayas. La Peña Ciclista Sprint también ha colaborado en la organización de esta marcha.

La ruta de Cabezón de la Sal, de 8 kilómetros, parte del Puente de Santa Lucía, a las 10:00 horas, y está coorganizada por el Club Mountain Bike Cabezón.

La ruta de Reinosa, de 22 kilómetros, parte de la Plaza del Ayuntamiento de la citada localidad campurriana hasta Fontibre, a las 10:00 horas, y colaboran en su organización el Club Deportivo Valdeolea y Club Ciclista Campurriano.

A ellas queremos subir, y de ellas queremos bajar, probando siempre nuevos caminos, pero respetándolas para seguir subiendo y seguir bajando constantemente. Nunca nos cansamos porque hay tantas.…

Una vez al año imprimimos el cartel de la web de Montañas en Red y subimos a evidenciar nuestro compromiso con ellas. Ellas que nunca se quejan, pero que muestran cada día más sus enfermedades contagiadas por nosotros. Esperemos que no llegue a ser un cancer.

Esta vez nos hemos repartido y no sólo hemos estado en Ventoso, sino que nos hemos acercado a Gorbea. Y es que esto de vivir en la frontera es lo que tiene.

Otros años hemos subido incluso a Cerredo, con la bici al hombro con tal de sacar la foto (¿Verdad Javi?). Este año repartidos, para poner dos granitos en lugar de uno en esta historia de intentar conservar las montañas, al menos como están.

El año próximo subiremos nuevamente con un cartel imprimido. Pero hasta ese día, seguiremos subiendo y bajando montañas en bicicleta, disfrutándolas como están, y unas veces sufriendo y otras no.

La Consejería de Medio Ambiente ha publicado el pasado día 14 una Orden de subvenciones, destinada a los Ayuntamientos de Cantabria, para financiar la creación de carriles bici, y de esta manera “incentivar desplazamientos más sostenibles que ayuden a evitar el efecto invernadero”. La subvención podrá hacerse cargo del total de la inversión de cada proyecto, hasta un límite de 250.000 euros.

Medio Ambiente pretende con esta iniciativa favorecer “actuaciones que sean respetuosas con el entorno heredado y que lo potencien y mejoren dentro de unos valores de desarrollo sostenible”, así como “promover la movilidad sostenible mediante actuaciones encaminadas a la construcción de carriles bici o ciclovías para que los ciudadanos puedan desplazarse no sólo en los recorridos urbanos, sino también en los interurbanos”. La Consejería considera este tipo de actividad como “sana, ecológica y económica, teniendo efectos favorables no sólo para quien la usa sino para la sociedad en general”.

Las subvenciones se refieren a las actuaciones municipales que se desarrollen en 2008 y hasta el 15 de diciembre de 2009. Son compatibles con otras subvenciones e incluyen la redacción del proyecto (hasta un máximo de 11.900 euros), excluyéndose “la adquisición de terrenos, la edición de folletos, guías o trípticos, así como la financiación de gastos corrientes, de funcionamiento o de contratación de personal ajeno a la ejecución de la obra”.

Los Ayuntamientos tendrán un plazo de un mes para la presentación de las solicitudes que tienen como requisitos básicos el de presentar un proyecto viable técnicamente y cuyo objeto se adapte a la convocatoria, el de respetar la normativa vigente, y que las actuaciones se lleven a cabo en 2008 y hasta el 15 de diciembre de 2009. También se especifica que los beneficiarios sólo podrán solicitar subvención “para la realización de un único proyecto que contendrá un único tramo de carril bici”.

Criterios de adjudicación
Para la elección de los proyectos subvencionables, la Orden de la Consejería de Medio Ambiente establece unos criterios de adjudicación que se corresponden con una valoración de puntos (15 como máximo) que se distribuyen en siete apartados, y en donde la Consejería ha primado con la máxima puntuación (3 puntos) el hecho de que el nuevo carril bici se conecte a otros existentes. Con los mismos puntos se contempla cuando el carril bici se conecta con un núcleo de población o alguna infraestructura de trasporte público. Con dos puntos se señalan las medidas adoptadas para evitar impactos ambientales negativos, que el carril bici “discurra por trazados de caminos, redes o viales y sirva para su puesta en valor”, que disminuya el uso del trasporte tradicional privado y finalmente, la “repercusión, interés social y número de usuarios potenciales del proyecto”. También se valorará con 1 punto si la actuación está inscrita en planes de movilidad sostenible de la Agenda 21 Local.

Sin embargo, os traemos una convocatoria con “otro enfoque”, por si os interesa, aunque llevéis la bici.

El próximo sábado 19 de abril se celebra una de las marchas litorales que el Grupo para la Recuperación de Costa Quebrada realiza en colaboración con el Ayuntamiento de Santander. Se trata de una actividad financiada por la Consejería de Medio Ambiente y que se enmarca dentro de las celebraciones con las que Cantabria se suma al Año Internacional del Planeta Tierra.

La salida volverá a tener como protagonistas a las rocas y las singulares formas que adoptan en Costa Quebrada, además de su íntima relación con el mar y los organismos que habitan su seno y las costas que baña, formando diversos ecosistemas. Se ofrecerán explicaciones sobre estos aspectos durante todo el recorrido.

En este segundo recorrido se cubrirá el tramo comprendido entre la Maruca y Cabo Mayor. Existe la posibilidad de acudir en el autobús que se pondrá a disposición de los asistentes. Este transporte público saldrá de la oficina de turismo de los jardines de Pereda a las 9 de la mañana.

La cita es el próximo sábado día 19 a las 9:30 de la mañana en el aparcamiento de la Maruca, y a la llegada al destino final, en Cabo Mayor, aproximadamente a las 13 h, se ofrecerá un aperitivo a los asistentes.

Así se lo ha expresado el consejero de Medio Ambiente, Francisco Martín, al presidente de la Asociación de Turismo Rural en Cantabria, Jesús Blanco, durante la reunión mantenida por ambos esta mañana, con el objetivo de tratar y estudiar aquellos proyectos que la Asociación de Turismo Rural está llevando a cabo, y con los que la Consejería de Medio Ambiente se encuentra estrechamente relacionada.

Según Jesús Blanco, la Asociación presentará una convocatoria para acceder a la subvención de la Consejería de Medio Ambiente y llevar a cabo el proyecto de unas rutas que discurran en torno a los ríos de la región. “Se trata de un trabajo muy interesante para toda la oferta del turismo rural, un diseño que busca rodear todas las zonas atractivas en torno al agua de la región”, ha explicado Blanco.

Estamos encantados con la idea, pero esperamos que no ocurra como con la Senda fluvial del Asón. Detrás de estas loables intenciones hace falta dar un paso más. No sólo es necesario crear, es necesario mantener.

Hay múltiples ejemplos al respecto. Caminos que por no haber pensado que necesitan un mantenimiento pierden sus carteles de señalización y dejan de ser útiles para los usuarios menos expertos o con menos información. Caminos que no se encuentran porque su poco uso hace que la vegetación los invada rápidamente y dejen de estar localizados. Caminos que de repente “desaparecen” y uno no sabe por dónde continúan. Caminos diseñados por personas que nunca han andado por caminos, porque de lo contrario no se entiende su recorrido.

En fin, que nos alegramos de que comience a pensarse en los caminos como algo que puede ser parte del patrimonio de los lugares. Un recurso a utilizar, y por tanto a conservar y mantener. Y no sólo un recurso “inventado” para promocionar otras cosas.

Durante estos primeros meses de andadura se ha realizado diferentes actuaciones de restauración medioambiental en el entorno urbano como en el “Montecillo” del Aranzal, acondicionamiento del vivero para sus propias actuaciones futuras, así como el mantenimiento del tramo ya habilitado de la ruta verde del Piquillo.

Estas actividades prácticas se combinan con la formación teórica, que pretende un recorrido por la iniciación a la botánica, al reconocimiento de materiales utilizados en restauración de áreas degradadas, tratamientos herbícolas y el uso de la maquinaria forestal.

Futuras actuaciones

Durante los nueve meses que restan para que finalice este taller, los participantes deberán acometer otras actuaciones encaminadas al mantenimiento de la vía verde de Traslaviña, la vía verde de Castro-Allen, y la vía verde del Piquillo. También, con la colaboración de las diferentes Juntas Vecinales de Castro Urdiales, realizarán la recuperación del entorno del Piquillo en Ontón; la restauración de determinados espacios degradados en la costa de Islares, en la playa de Arenillas; y el acondicionamiento ambiental de la zona de los depósitos de Otañes.

Las clases teóricas se realizarán en las instalaciones de La Casa de la Naturaleza así como la inscripción. También encontrarás completa información en el centro cultural La Residencia.

Comenzarán con orientación y cartografía el día 6 de marzo en el que se tratará de acercarnos al uso correcto de la brújula, el plano, etc.

Intentaremos manteneros informados de cada uno de ellos en concreto, sobre todo de aquellos que más nos pueden interesar a nosotros (GPS, mapas, etc). De momento sabemos que se realizará un acto de inauguración el jueves 6 de marzo y otro de clausura del ciclo el viernes 25 de Abril, ambos a cargo del Concejal de Medio Ambiente. 

Los contenidos sobre los que versarán los diferentes cursos serán:

• Orientación y Cartografía 10 H.
  • Teoría: jueves 6 de marzo de 18:30 a 21:30
  • Práctica: sábado 8 de marzo de 10:00 a 14:00 y de 17:00 a 20:00
• Fotografía de Naturaleza
• Manejo del GPS
• Ecosistemas Marinos
• Iniciación a la Ornitología
• Botánica de Campo
• Ecosistemas Subterráneos
• Iniciación a la Astronomía
• Ecosistemas Fluviales
• La Montaña Oriental Costera