El pasado 27 de marzo ha sido presentado el plan Biobike por parte de la Consejería. Por su interés, ya veremos el impacto, lo difundimos aquí. Recordad que ya publicamos que Correos tenía un plan muy similar.

Martín y Del Olmo presentan un plan de fomento de la movilidad sostenible para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero

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El sueño de los usuarios de la bicicleta se hizo realidad el miércoles durante todo el día en la calle Princesa de Barcelona, que amaneció con un carril-bici de doble sentido perfectamente pintado que no fue borrado hasta ayer por la mañana por los borragraffitis.

Según explicó el distrito de Ciutat Vella, el doble carril entre la plaza de la Puntual hasta pocos metros antes de la calle del Pou de la Cadena fue obra de “un bromista”.

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Estamos empeñados en contar que la bicicleta no es sólo una máquina para hacer deporte. De hecho nosotros somos el ejemplo de cómo se usa para divertirse. Pero es que además, es un vehículo, lo que nos permite solucionar algunos problemillas a los que vivimos en un entorno urbano.

Parece que en el País Vasco algunos municipios han visto, por fin, en la bicicleta un elemento a contribuir en el ordenamiento urbano, y no un elemento distorsionador, como lamentablemente estamos habituados a ver. Este es el camino entendemos. Las bicicletas no molestan en la ciudad y además tenemos derecho a usarlas. Pero más importante aún, gracias a su uso contribuimos a mejorar esos sitios en los que vivimos.

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Ayer hablábamos de vías verdes y el trabajo que desde el Ayuntamiento de Castro se va a realizar para el acondicionamiento de su uso seguro y hoy hablamos con envidia de los “bidegorris” de los donostiarras.

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